キャンピングカー放浪記『ぶー散歩』

Sakura キャンピングカー Sakura キャンピングカー

🎇 家具の取っ手には美しい曲線の金具を採用。 ではなぜ私が、いすゞのトラックベースのキャンピングカーが気になるかというと… その魅力を本編でお伝えしていきます! 目次• そのへんのところはよく分かりませんけれど、このNTBさんなどが働きかければ、案外そっちのルートが開かれるかもしれませんね。

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ほかには、RVコーエイさんの「浪漫」ぐらいか。

NTB「SAKURA(サクラ)」

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👇 に イトヤン より• 「夫婦やファミリーの幸せ」を実現するという期待を背負った車なのですから、COセンサーや消火器のようなものを標準装備することは当たり前のように私には思えるんですけどね。

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厚いマットで快適な座り心地です。 important;fill: 5a5a5a;fill:rgba 0,0,0,. 電子レンジも標準装備です。

SAKURA 1段ベッドモデル

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😙 オーナーさんは1段ベッドモデル(写真はNTB ホームページ参照) 何故ならこの車は、 今の車を選ぶ時まで最後まで候補なってた車です。 あのテーブルは簡単に車内から引き出すことができるので、キャンプ場などでちょっとしたお茶を飲むときや、お弁当などを広げるときに便利だと思います。 だからメンテナンス性も含め、シャシーとしての安定性も一応はあるのです。

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ドア周りの作りも全く心配を感じさせないしっかりとしたもの。

日本特種ボディー社製 SAKURA(サクラ)リアベットモデル

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🐲 ここへはバンクベッドへ上る時様のハシゴが収納されています。 キャンピングカーユーザーとして25年ほどの経験を積んできました。

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日本特種ボディーさんの新型SAKURAは先進技術搭載の凄いキャブコン!

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☏ やはり、今の日本の企業は、少子化などの問題も絡んでくるので、将来市場が縮小していくのではないかという不安を持っています。 ラインが入ることでデザイン性も高まっていますね。 入り口は左側前方にレイアウト。

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筆者のスマホと比較してもらってもわかると思うがキャンピングカーの室内にあるシンクとは思えない大きさ。 それぞれの扉はロック機構で不用意に開かない設計になっています。

日本特種ボディーさんの新型SAKURAは先進技術搭載の凄いキャブコン!

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😈 一番手前がSINOBI 純和風の車内。 もちろんまだアイデアだけの段階にとどまっていますけれど、そういうキャンピングカー業界以外の企業とコラボレーションすることによって話題づくりが促進されたり、相互の連絡を密にすることによって、まったく違った商品の開発が始まることも期待できますよね。

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これは家庭用エアコンのように100Vではなく、直流24Vで運転する車載前提のエアコンで、インバーターによって100Vに変換する必要が無いため、高効率で運転できる。 そうでしょうね。

SAKURA ダブルベッドモデル

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☕ 丸型のブレーキランプを採用しているSAKURAは、存在感のあるキャンピングカーの後方ルックスに可愛らしさを感じさせるデザイン。

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エアサイクルの採用によって画期的なキャブコンが誕生したことはよく分かったのですが、そのほかの装備類において何か特徴的なことがありますか? 【蜂谷】 トイレなどは、オプションですが、清掃の手間がかからないラップポンを用意しております。

NTB「SAKURA(サクラ)」

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👉 昔から「メイド・イン・ジャパン」は日本製品の優秀さを表現するときのキャッチとして、外国人にも親しまれてきましたけれど、今はそれがさらに高まっている。 ソーラーパネルも4台搭載しているこの車両であれば、3泊や4泊のキャンプも全く不安なくいくことができる。

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に より• 【蜂谷】 SAKURAに使われているビィーカムは、これまでのキャンピングカー用冷房機器とは異なる優れた能力を持っているのですが、それでも、真夏の直射日光をボディー全体が受けたときは冷却効果が十分に発揮されないこともあるんです。 ベッド展開までの時間、わずか2秒。

日本特種ボディー「新型SAKURA」で1泊2日のキャンピングカー体験してきた!

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👍 レイアウトは、よくあるリヤ2段ベッドスタイルですが、それでもキッチンスペースは、このタイプのレイアウトとしては広い方だと思います。 まるで新築の家を建てる時のように、内装の要望にも応えてくれる、 セミオーダーキャンピングカーです。

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基本コンセプトがしっかりしているので、ヴィジュアル部分が完成すれば、怖い車になりますね。 流麗な逆アール形状の上部収納や、柔らかな曲線デザインを採用した収納扉の取っ手、レザーでトリムして桜の花びらの意匠を添えた天井の照明パネルなど、ディテールにも数多くのこだわりが見られる。